Powweeerrrr !!!!!: BMW Museum & BMW Welt

BMW Museum & BMW Welt

Am Olympiapark 2, 80809 München, Germany

Вход в музей стоит 10 Евро, парковка – 2 Евро в час. На просмотр всего музея нужно 3 часа.

Главная «Фишка»: толпы народу и выставка Мини

Самые красивые авто в музее:

BMW 507 Mille Miglia 1957

BMW 3.0 CSL 1975

Музей БМВ в Мюнхене вероятно является самым посещаемым из тех где мы были, за счёт того что он находится Мюнхене в легкой доступности для сотен тысяч туристов которые приезжают в столицу Баварии по каким-то другим причинам и идут в Музей БМВ «для галочки».

Как и другие музеи, БМВ разбит на 2 части:

BMW Welt – крупное футуристическое здание из бетона и стекла где выставлены почти всё текущие модели от Mini до i8, она кстати единственная в которой нельзя просто так посидеть. Прямо внутри BMW Welt есть микро трек чтоб можно было 100 метров прокатиться на понравившейся машине. В целом BMW Welt организован достаточно неплохо, но всё портят толпы людей которые все как один хотят посидеть во всех без исключения машинах и сделать гламурную «себяшку». С другой стороны это всё обосновано – по моему мнению из тройки Ауди-БМВ-Мерс именно у «бимеров» самый законченный и эстетически приятный модельный ряд от мала до велика.

Переходим по мостику через дорогу и попадаем в чашеподобное здание собственно музея БМВ. Здание построено давненько и это чувствуется - к сожалению организация музея бездарная и совершенно непонятная. Несмотря на наличие некого плана, логика расстановки экспонатов не поддаётся познанию – всё в куче: Мотоциклы, какие-то лодки, моторы, «М» серия, Изетта, линейка 3ей серии без самой новой, великолепная старая 328ая и тут же современные мотоциклы. «Смешались в кучу кони, люди….».

Индивидуально выставка интересная, есть красивые модели, есть интересные экспонаты, но организовано это всё очень хаотично. Хорошо сделан только специальный зал про Мини, где последовательно рассказывается история создания и потом история различных успехов Мини и все плавно переходит от старых к современным моделям и концептам.

История БМВ гораздо проще чем у Ауди и пересказывать её особенно нет смысла. Сначала мотоциклы и авиадвижки – потом хорошенькие машины. Да, немного помучались после Второй Мировой, но запилили в итоге 2002ую и жизнь окончательно навалилось. Какого-то особого драматизма и энергии марки БМВ я не почувствовал. Так или иначе – музей в моём рейтинге стоит на 3ем месте, на 1 ступеньку выше чем Ауди – просто за счёт размеров и большего количества индивидуально интересных и красивых экспонатов, одни 328ая и 507ая чего стоят!